环球新资讯:4米2蓝牌轻卡还有前途吗?

最近,蓝牌轻卡被严查的消息,一度又成为行业热点讨论的话题。对于大家来说,心中有几个疑问,那就是轻卡还有前途吗?大吨小标治理会不会暂停

最近,蓝牌轻卡被严查的消息,一度又成为行业热点讨论的话题。对于大家来说,心中有几个疑问,那就是轻卡还有前途吗?大吨小标治理会不会暂停?未来轻卡会不会被小卡取代?燃油轻卡会不会被取代?....


(资料图片)

疑问一:大吨小标治理会不会暂停?

事实胜于雄辩,年后复工以来全国多地严查蓝牌轻卡的消息还是让不少4米2车主战战兢兢。

不可否认的是,从“521”事件以来,每年都会有一段时间严查,但各地治理的又不是很彻底,全国也没有一个统一的标准,所以有很多车主有疑问:大吨小标治理会不会暂停?

答案是“不会”。

因为蓝牌轻卡超吨的问题,不是靠阶段性的严打就能解决问题的,这是一个经济问题。

讲道理,如果蓝牌轻卡全部合规了,对卡友来说是利好的。因为合规了,上路运输不用胆战心惊,货主用车也不用担心被查从而产生倒货的麻烦。

反而是现在这种,阶段性、地域性的执法模式,让车主们很憋屈。因为现在动辄就是6分2000块的处罚,你只能自认倒霉。其他没被抓到的人,该超载还是得超载,因为整个市场没有受到影响。

即使随着蓝牌新规的落地,这种情况至少短时间内还是改变不了。俗话说上有政策下有对策,比如有品牌打新规的擦边球,将货厢私自扩大(回顾:相关部门要求车管所严查4米2新车上牌)。

更重要的是,现在全国对于蓝牌轻卡超吨车的治理没有一个统一的标准,没有统一的行动时间,都是各省市自查。另外,部分地方一旦产生财政津贴不足、发不出人员工资的问题,就避免不了存在为严查而严查,为处罚而处罚的选择性执法。

当然,在蓝牌轻卡这个问题上,这是一整个利益链,除了用户,链条上还有整车企业、经销商、货主,甚至货运平台等等,不治理好源头,蓝牌超吨车的问题就永远解决不了。

因此,根据上面的分析,大家不难得出一个结论,就是这次大吨小标的治理不会暂停。

疑问二:蓝牌轻卡还有前途吗?

既然大吨小标的治理不会暂停,那大家不禁要问:蓝牌轻卡还有前途吗?

从年后复工到现在,居然还有4米2车主没开工过,有点不可思议,但是事实。据了解,这位车主是已经将车贷还完了,考虑到运价太低,都不够成本支出,所以被动选择“躺平”。

“反正现在车是我自己的了,不挣钱我就不跑,干点别的挣钱的活去。”这位卡友称:“现在市场都乱了,以前大家都说行业乱不乱,4米2说了算,我还去反驳人家。现在回头想想,人家说的有道理。”

反过来,对于经销商们来说“亦然”,必须要卖合规产品才是长久之计。

“只有卖的合规了,买的也合规了,上路也合规了,这个行业才会发展的长久、稳定,否则按照现在这种情况,对任意一方都没有好处。”上海某轻卡品牌经销商曾表示。

疑问三:未来轻卡会不会被小卡取代?

伴随着蓝牌轻卡被严查、被处罚,现阶段,在轻卡发展的过程当中,有一个很大的疑问始终悬在不少人的心中,那就是未来轻卡会被小卡取代吗?

对此,业内人士认为:小卡肯定会替代一部分轻卡市场。

根据调研来看,原蓝牌用户购车选择,仍然有接近68%的用户选择蓝牌刚需,但车型结构向合规蓝牌转变。而小卡就是向上兼容部分轻卡,向下兼容部分微卡。

“归根到底,现在小卡在路权、承载方面的优势,似乎更接近轻卡。所以,不管是从现在的销售形势看,还是长期规划来看,小卡都会替代一部分轻卡市场。”业内人士表示:“因为小卡与微卡使用场景上没有较大的区分,二者之间界限模糊,这个模糊地带比较窄,所以谈不上替代的问题。”

另一方面,黄牌也会替代一部分轻卡。

尽管受成本增加、增驾等多因素影响,尽管黄牌选购比例短期内没有明显升高。但从长远看,运营治超加严,黄牌比例会升高。

疑问四:燃油轻卡会不会被取代?

说到轻卡会不会被小卡取代的问题,有一个疑问也存在大家心中好久,那就是未来燃油轻卡会不会被取代?

随着双碳目标的推进,商用车新能源的趋势已经算是尘埃落地。

从国内来看,海南省将于2030年开始全面禁止燃油汽车销售,这也是国内首个明确禁售燃油车的城市。早在2018年,海南方面就表示,要在2030年以前实现全岛普及新能源汽车。

但在几年间,并无其他城市跟进,这侧面说明新能源车不会替代传统燃油车,那就意味着燃油轻卡不会被新能源取代。

不被取代,不代表不受影响。

还是那句话,新能源趋势不可阻挡,尤其是城配领域,新能源以其路权优势、排放优势,会取代部分传统燃油轻卡的市场。不仅如此,在续航里程、充电方面,国内的相关技术不断提升、基建服务不断完善,为新能源轻卡提供良好的运营环境。

所以,传统轻卡也不要完全忽视新能源轻卡的实力。

综上所述,蓝牌轻卡未来还是会有发展前途的,但是要顺应合规化趋势才行。值得注意的是,传统燃油轻卡部分市场将会被新能源轻卡取代,而蓝牌轻卡还会被小卡取代部分,所以,蓝牌轻卡的发展也面临着挑战。

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