船舶发动机在运转中，必须定期取样，以检查油质的变化。但由于船用油补油量较大，一般在较短时间内油质变化不会太大，因此国外OEM建议实验室取样的间隔为3000工作小时，但对润滑油总还应有一个换油周期。而换油周期的选择，只有通过对在用油的检测，根据检测结果，才能判断是否应该换油，而要得到正确的判断，由于受众多因素的影响，往往是困难的。
船用油的更换，目前尚无公认的标准可循，但国内航运业根据国外船用发动机制造商、油公司以及国内同行业多年来对在用船用油的监测，推荐的换油指标见表1、2。用户可参照推荐的换油标准来确定换油与否。
表1 某海运公司推荐船用油换油指标
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项目 |
主 机 |
发 电 机 |
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系统油 |
中速机油 |
中速机油 |
中速机油 |
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燃油种类 |
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IFO |
IFO |
MGO |
MDO |
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粘度（40℃）变化％ |
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±20 |
±25 |
±25 |
±25 |
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闪点（开口）℃ |
最低 |
180 |
180 |
150 |
150 |
|
水分（体积分数）％ |
最大 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
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总碱值mgKOH·g-1 |
最低 |
0.5 |
3.0 |
1.0 |
3.0 |
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戊烷不溶物％ |
最大 |
1.0 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
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苯不溶物％ |
最大 |
0.5 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
表2 新一代Wartsila发动机对润滑油的要求
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使用中的润滑油换油指标 |
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100℃运动粘度，cst |
-20%/+25% |
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40℃运动粘度，cst |
-25%/+45% |
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碱值，mgKOH/g |
使用重油燃料不小于20， 使用馏份油燃料碱值下降不大于50％ |
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水含量vol%，ASTM D95 |
不大于0.30 |
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戊烷不溶物 |
2.0w% |
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闪点（闭口）PMCC，D93 |
170℃ |
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闪点（开口）COC，D92 |
190℃ |