与高铁同龄的“高铁宝宝”获苗族姑娘赠送免费的油茶。 蒋雪林 摄
2018年12月28日，广西高铁顺利实现安全运营5周年，累计运送旅客达到2.9亿人次。
当天，中国铁路南宁局集团在南宁东、桂林、柳州等12个市级高铁站同步开展“高铁畅行心仪广西”庆祝活动，网络征集在2013年与高铁同龄的“广西高铁宝宝”家庭，以及邀请高铁热心网友和社会知名人士乘“高铁+无轨站”到广西巴马观光旅游，体验高铁+旅游的便捷，共享广西高铁发展成果。
广西融水苗族自治县的苗族姑娘在南宁至百色的动车组列车上以苗家油茶推介当地旅游。 蒋雪林 摄
中国铁路南宁局集团当天提供的信息显示，广西往广东、贵州、云南以及广西区内主要城市间基本实现动车公交化开行，满足旅客“即买即走”的出行需求。南宁局集团推广自助式售取票机，在全区布点设置500多台自动售取票机和380多个火车票代售点，满足旅客“即到即买”的购票需求;推广“中铁银通卡”便捷服务，在桂林至北海间12个高铁站设置“中铁银通卡”专窗和专用检票闸机，在动车上设置“中铁银通卡”专座，为持卡旅客提供“即刷即上”的便捷进站上车服务;推广自助进站服务，34个高铁站设置自助进站闸机400台，改善旅客出行体验。
2013年12月28日，广西首趟动车组列车从桂林火车站推杆启程，由此拉开了广西高铁时代的序幕。广西也因此成为中国第一个开通高速铁路的自治区。
5年间，中国铁路南宁局集团有限公司高铁从零起步快速发展为7条、高铁运营里程1859公里(其中广西境内1771公里，位居全国省(区、市)前列);5年间，广西与全国18个省(直辖市、特别行政区)实现动车直连直通，区内12个设区市开通动车;5年间，动车组列车图定每日开行数量从最初24列快速增至474列，动车开行数量占总客车开行总量的81%，居全国18个铁路局集团公司首位。如今，一张“北通、南达、东进、西联”的现代化高速铁路网跃然于壮乡山水间。
城市之间，伴随着广西高铁线路的开通运营，以高铁线路为纽带的城市经济带、产业合作区建设也如火如荼。贵广高铁开通后，粤桂黔三省区签署了《粤桂黔三省区关于建设贵广高铁经济带合作框架协议》，;南广高铁开通后，粤桂两省区签署了《粤桂两省区关于建设南广高铁经济带合作框架协议》，建立高铁经济带合作常态联系机制，不断深化沿线城市之间的交流合作，共建产业园区，促进产业转型升级。
动姐与动车组列车合影留念。 蒋雪林 摄
2016年12月11日，由中国铁路南宁局集团创新实施的全国第一个高铁无轨站在广西百色凌云县开通运营。充分发挥高铁的干线运输优势和公路运输的“毛细血管”通达优势，通过开行高铁站至高铁辐射区内县份的专线大巴，将客流引入高铁，让不通高铁的边远地区、贫困山区享受高铁红利。
“高铁+大巴”独特的联营思路和良好的联营效果迅速受到了社会各界的广泛关注，得到了国家交通运输部、中国铁路总公司和广西自治区党委、政府的充分认可。目前，高铁无轨站模式已在云南、河南、黑龙江等多个省推广实施。
1771公里，是广西高铁发展的里程碑，也是广西高铁未来发展的新起点。当前，中国铁路南宁局集团正在重点推进贵南高铁以及南防铁路、焦柳铁路电气化改造、柳州站房改造、钦州港东站集装箱办理站等在建项目建设，加快完善南宁、柳州南、桂林西等铁路物流中心配套基础设施建设。下一步，将继续推进新建合湛铁路、南昆铁路百色至威舍段、黔桂铁路等既有线扩能改造等项目前期工作，进一步完善广西铁路网结构和质量，更好地服务广西经济社会发展。