全面梳理影响未来汽车产业技术发展因素

12月20日,由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》在北京正式发布。这是中国汽车工程

12月20日,由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》在北京正式发布。这是中国汽车工程学会联合丰田汽车公司,自2015年以来在已连续三年发布的《中国汽车技术发展报告》基础上,进一步聚焦节能与新能源汽车技术进展,以《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告》的全新命名,联合编著的第四份年度技术进展报告。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深、丰田汽车(中国)投资有限公司政府事务总监刘鹏、丰田汽车(中国)投资有限公司经营管理部课长顾明慧、机械工业出版社汽车分社副社长赵海青,以及来自评估工作组、汽车及零部件企业及相关机构的60多位代表和专家共同出席了本次新闻发布会。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深在致辞中指出,2016年10月《节能与新能源汽车技术路线图》(以下简称《技术路线图》)的发布,得到国内外的广泛关注,对政府的一些政策、标准的制定,对企业技术战略和技术规划的制定,发挥了非常重要的作用。因此,中国汽车工程学会和丰田汽车公司双方持续跟踪汽车技术发展,从2017年开始就启动了对节能与新能源汽车重点领域的年度进展评估。

为更进一步的聚焦,持续提升《技术路线图》的影响力,今年将原来的《中国汽车技术发展报告》更名为《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》。年度评估工作是《技术路线图》持续研究工作的重要组成部分,主要分为综合评估和专题评估,综合评估在技术路线图“1+7”的框架下进行,专题评估方面,2017年针对智能网联汽车进行评估,2018年主要评估了新能源汽车领域,2019年将对节能汽车领域展开评估。同时,侯福深还宣布将于2019年下半年启动面向2035的《节能与新能源汽车技术路线图》2.O版本的全新研究工作,希望行业的专家学者能积极参与到技术路线图的持续研究工作中。

丰田汽车(中国)投资有限公司政府事务总监刘鹏,在致辞中简要介绍了丰田的电动化战略,指出自2020年起,丰田将在全球范围内陆续推出10款纯电动车型,并结合全球电动化发展最快的中国市场,加大布局,大力推动车型的结构调整,加快向电动化迈进。在新能源汽车领域的整体布局上,丰田目前以混动为主,采用全方位的发展战略,混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池汽车协同发展,并逐步向中国市场引进。氢能燃料电池汽车方面,丰田将依托自身在氢能燃料电池乘用车上的优势,结合中国的实际,研究氢能燃料电池商用车产业化的可行性。

在成果介绍环节,中国汽车工程学会汽车产业研究部副部长冯锦山,对综合评估报告成果进行了介绍。中国汽车工程学会技术标准部部长赵立金,就专题评估报告的成果进行了分享。据介绍,在报告编写过程中,通过实地调研,专家访谈以及问卷调查等多种形式,获得了大量的一手资料,对保证报告质量起到了重要作用。综合报告全面梳理了影响未来汽车产业技术发展的6大因素,分析了各重点技术领域路线图目标的实现程度、标志性进展、面临的挑战及战略支撑等。专题评估部分对新能源汽车、动力电池等关键零部件、充电基础设施、加氢站等进行了深入系统的评估分析,并提出针对性的发展建议。

本项报告积极应对汽车产业技术“低碳化、信息化、智能化”变革,主要包括“综合评估报告全面洞察、专题评估报告深刻聚焦、技术数据透视未来趋势”三大模块。综合评估模块包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料汽车汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化等关键技术领域的年度进展进行评估。专题评估则由去年的智能网联汽车过渡到新能源汽车,对纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车以动力电池三个细分领域进行技术进展评估。数据透视模块按照重要的趋势,通过数据体现关键发展方向,并在后续的评估工作中更加强化电动化、智能化、共享化等主要趋势的数据呈现。

纵观全书,重点聚焦节能与新能源汽车关键技术领域,以低碳化、信息化、智能化为评估主线,并兼具新颖的研究评估视角、丰富的数据信息、精炼的文字表述、聚焦的研究发现等特点,预计评估报告的年度发布,将对汽车技术创新发展起到积极推动和引领作用,并对汽车行业管理部门、企业决策部门、汽车技术战略研究机构等发挥重要参考价值。

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